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Il sistema Common Rail, in particolare, fornisce ai ricercatori in campo motoristico gli spazi di manovra necessari, per ridurre ulteriormente le emissioni e, soprattutto, per rendere il propulsore più silenzioso. L’Electronic Diesel Control (EDC) con pompe H gestisce con estrema precisione, oltre a numerose altre funzioni del motore, tutti i parametri di iniezione, quali la pressione all’interno del Rail nonché il tempo e la durata dell’iniezione.
